8月27日
【体の“ガタ”】
約1年前の、'19年9月の血液検査のデータ。これと同時に、尿検査もしたが異常なし。
問題は、“中性脂肪”の数値が193(基準値50~149)だった。
好きな肉類や揚物を我慢して、なるべく“菜っ葉”を喰う様にしてた・・・
この時の“総ビリルビン”の数値は、0.9で基準値内だった。
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今年8月の血液検査のデータ。この時の尿検査も異常なし。
問題の“中性脂肪”の数値は、75(基準値内)に改善された・・・菜っ葉を喰ったお陰か?
しかし・・・“総ビリルビン”の数値が、1.9(基準値0.3~1.2)と悪化・・・
医者曰く、「肝臓が悪いと言われた事はないか?」PC内のデータを見て「去年が0.9だ」
肝臓が悪いと、その下の各数値も悪化するのが普通だが、不思議だと・・・
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そう言う事で、更に詳しく調べるのでと・・・再度、血を抜かれた・・・
そろそろ、結果を聞きに往かなければ為らぬが・・・外は暑いし・疫病も有るし・・・
内心・・・何を言われるか? ビクビクだが・・・

一つが良くなれば、また別が悪くなる・・・70も過ぎると歳だなぁ~と、思うこの頃。

※例のムカムカ感は、未だに改善せず・・・




【癌】
“基底細胞癌”
実は、“癌”の持病持ちで有る。
約10年前に、首と鎖骨の間の皮膚に出来た“デキ物”を、町医者(外科)で取って貰った。
最初は、ホクロが出来たか・・と思ってたが、年を経る毎に盛り上がって来る・・・
5mmを越すと表面が割れて来る・・・ワイシャツの襟に擦れて血が出る始末・・・

医者は簡単に取ったが、細胞検査をした方が良いと言う事で頼んた・・・
結果が出る迄の間に、八幡平が冠雪し“スキー”が出来る状態に為ったので、
迷わずスキーに・・・汗を掻いたのが悪かった・・・縫った傷口が塞がる前で、化膿した!

結果が出た。“基底細胞癌”だと・・・
皮膚に出来る癌で、主な原因は“日焼け”、転移はしない・取り残し無く切除したら完治。
取り残しが有れば、そこに再発すると・・・説明される。
山嶽部の頃に、年間90日も合宿で北ア・他に入り、
日焼け・雪焼けの紫外線に晒されてたからか・・・


化膿してるし、癌と判って自信を失くしたのか?
皮膚科の有る大病院に“紹介状”を書くと言う・・

紹介状を持って皮膚科へ・・・
化膿してるし・取り残しの無い様に、もう少し周りを切除すると・・・
こんな経緯で、首の基底細胞癌が完治。

ここ3年位で、手首の上に第2の“基底細胞癌”が成長中。
高さ5mm位だが、割れ目が出来始めてる・・・
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そろそろ取り頃か? 大きく為ると傷跡も目立つ、9月はヨットで“沈”の可能性も有るし、
まだ暑いので汗も掻く、傷口から雑菌が入る心配の無い、10月頃に切除しようと思ってる。

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背中にも、予備軍が・・まだ盛り上がって無い・・これが原因で、死ぬ事は無いが・・・



【車の“ガタ”】
道楽用の軽ワゴン車が8月末で車検が切れるので、盆休み前にデイラーへ車検に往ったが、
下回りの消雪剤(塩化カルシュウム)に因る腐れ修理・タイミングベルト交換・他で30万も掛かると言う!! 11万キロ走行、車庫は有るが出し入れが面倒で、年中外に放置。
降雪期に道路の凍結防止に撒かれる、塩カル(塩)が錆や腐れの原因。
マメに下回りの洗車をすれば、少しは増しだが、洗うのも面倒だ・・・

さて・・・困った、11万キロも走った車に、30万円も修理に掛ける価値は無し・・・
新車をと思ったが、車検切れの月末までに納車は無理だと・・・
同一車種の中古は?  調べさせると、5~6万キロ走った車で、60万円超えると言う。
買って4・5年も走れば、同じ結果に為る・・・死ぬまで、もう1台買い換えないと・・・
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こんな使い方をしてるのだ・・・11月中旬~5月末までは、山スキー仕様。
他の季節は、釣り道具車載、完全に遊び専用・・・後部座席を倒せばフルフラット。
炊飯具積んで、
寝袋で車中泊が可能だ。
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床が平で・寝れる事が必須条件・・3人までなら助手席を倒せば中で“宴会”も出来る・・・

AT仕様の展示車なら、県内の支店に有ると・・・2駆・4駆の切替可だと。雪山も登れる。
5MT仕様で無いのと、灰皿が無いのが気に食わないが、この際贅沢は言ってられない・・
田舎では“車”が無いと、何をするにも不便、暮らして往けないのだ・・・
山も海も単独行が主なので、90cm✖170cmの寝る幅が確保出来れば上出来。
軽貨物車なので毎年の税金も格安、100km/時で走れれば充分で有る。

諸々込みで120万ポッキリ。4年前に空港周辺の伐木土方で稼いだ、ヘソクリが消えた・・・
この時に、雇用主の県の経費で、チェーンソーでの“大径木伐木”の免許と、
“刈払機取扱作業者”の免許を取得した。(草刈りをして対価を得るには、資格が必要です)

今日、明日で車検切れの車に乗りディラーへ。新車と交換して帰って来た。
年寄りの暴走事故が多いAT車だが、慎重に乗る事としよう~